­

Тахометры нередко встречаются в повседневной жизни. Они знакомы любому автомобилисту, так как без информации о скорости вращения вала автомобиля водителю практически невозможно обойтись.

Тахометры различаются по различным параметрам. В частности, по принципу действия эти приборы делятся на центробежные, магнитно-индукционные, электронные и электрические.

В центробежных тахометрах центробежная сила влияет на установленные на валу грузы, которые воздействуют на стрелку прибора. Принцип действия магнитно-индукционных тахометров основан на измерении магнитного поля алюминиевого диска, возбуждаемого в нем при помощи вращающегося ротора. В электрическом тахометре основной частью является генератор постоянного тока, напряжение которого измеряется при помощи вольтметра.

Наиболее современными являются электронные тахометры. Они имеют в своем составе микропроцессор, занимающийся обработкой сигналов, поступающих от множества датчиков, интегрированных в корпус тахометра или подключенных к нему при помощи проводов. Датчики могут быть как контактными, так и бесконтактными; по принципу действия датчики подразделяются на оптические, индуктивные и емкостные. Частота вращения может вычисляться двумя способами — при помощи определения количества сигналов с датчиков за определенный период или при помощи определения интервала между двумя последовательными сигналами.

Электронные тахометры обладают наибольшей точностью и надежностью по сравнению с другими типами тахометров, что обеспечивается цифровой обработкой сигналов, а также отсутствием аналоговых цепей. Также электронные тахометры отличаются малой инерционностью.